創(chuàng)高產(chǎn)，助力公司效益再升溫——軌梁廠“大干一百天，決戰(zhàn)四季度”紀(jì)實(shí)
小雪節(jié)氣，氣溫驟降，但是在軌梁廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，卻涌動(dòng)著奪高產(chǎn)的“小陽(yáng)春”。在軌梁廠OA網(wǎng)上，不幾日就會(huì)張貼廠工會(huì)送發(fā)的破班產(chǎn)紀(jì)錄的大紅賀信。這一張張有溫度的喜報(bào)，見證著軌梁廠干部職工“大干一百天，決戰(zhàn)四季度”的勇氣。
連續(xù)受平板車緊張等因素影響，國(guó)內(nèi)鋼軌生產(chǎn)企業(yè)訂單在9月前一直難以全部?jī)冬F(xiàn)。進(jìn)入10月，運(yùn)輸局面發(fā)生逆轉(zhuǎn)，同時(shí)鋼鐵企業(yè)也全面進(jìn)入2016年以來(lái)量?jī)r(jià)齊升的最佳通道，而此刻，公司發(fā)出大干一百天，決戰(zhàn)四季度，打贏減虧治虧、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)首戰(zhàn)的號(hào)令，為原本就蓄勢(shì)待發(fā)的軌梁廠添裝奪高產(chǎn)的倍增器。
10月，軌梁廠以月產(chǎn)鋼材16萬(wàn)噸的成績(jī)，創(chuàng)出近3年來(lái)月產(chǎn)量最好水平。其中，鋼軌產(chǎn)量達(dá)10萬(wàn)噸，為2015年以來(lái)月產(chǎn)鋼軌最好水平。
氣可鼓不可泄。根據(jù)公司現(xiàn)行合同，11月公司鋼軌合同依舊保持10萬(wàn)噸左右的較高水平。在公司目前所有鋼材產(chǎn)品中，鋼軌的盈利能力保持前列，難得的機(jī)遇就在眼前，軌梁廠必然牢牢把握。
11月份繼續(xù)實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)10萬(wàn)噸鋼軌目標(biāo)，并非10月份產(chǎn)量的簡(jiǎn)單復(fù)制。記者在軌梁廠生產(chǎn)部了解到，在軌梁廠11月份10萬(wàn)噸鋼軌合同中，呼張高鐵1.7萬(wàn)噸百米鋼軌和出口孟加拉國(guó)1.4萬(wàn)噸短尺軌是最大的兩張訂單。軌梁廠生產(chǎn)部部長(zhǎng)李德虹說，出口孟加拉國(guó)的短尺軌全長(zhǎng)只有12.8米，對(duì)排產(chǎn)、軋制及定尺切割的效率都有影響。
影響的因素還不僅如此。軌梁廠廠長(zhǎng)劉振剛告訴記者，目前2號(hào)線已開始計(jì)劃9天的中修，全廠有效生產(chǎn)時(shí)間將減少六分之一，加之冬季檢修本身存在困難等，11月份奪高產(chǎn)必將是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
大戰(zhàn)打響，軌梁廠發(fā)出所有部門為生產(chǎn)一線服務(wù)的保產(chǎn)指令。在軌梁廠OA網(wǎng)上，開設(shè)包括合同、產(chǎn)量、質(zhì)量、設(shè)備、安全、衛(wèi)生等項(xiàng)目在內(nèi)的《問題導(dǎo)向解決清單》專欄，每天列出影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的各個(gè)因素，設(shè)定辦結(jié)時(shí)限，并在早晨調(diào)度會(huì)上研究解決。日事日畢的工作作風(fēng)貫穿生產(chǎn)始末。
設(shè)備是奪高產(chǎn)的基礎(chǔ)。軌梁廠設(shè)立廠、部室和工段三級(jí)設(shè)備點(diǎn)檢員，增加并延長(zhǎng)點(diǎn)巡檢的頻次和時(shí)間，規(guī)范點(diǎn)檢路線和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以數(shù)值量化、診斷方式標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一開展點(diǎn)檢工作，有效降低設(shè)備故障率和事故時(shí)間。利用公司和廠信息平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)《設(shè)備檢修和事故管理》、《交接班和點(diǎn)巡檢系統(tǒng)》等軟件的管理工作，使設(shè)備點(diǎn)檢情況隨時(shí)可查、靈活可控，為預(yù)見性維修發(fā)揮了作用。
針對(duì)2號(hào)線中修，軌梁廠黨政要求本著保安全、保質(zhì)量、保工期的“三保”原則，在安全中修的基礎(chǔ)上確保施工質(zhì)量，并將工期控制在8天，中修后快速達(dá)產(chǎn)、達(dá)效。廠工會(huì)配合中修工委開展好競(jìng)賽評(píng)比。
鋼軌是高效益產(chǎn)品，更是高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求的產(chǎn)品。當(dāng)奪高產(chǎn)浪潮掀起之時(shí)，軌梁廠并沒有放松對(duì)質(zhì)量的要求。每當(dāng)一個(gè)規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃落到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)也會(huì)落實(shí)質(zhì)量控制可視化手冊(cè)和操作規(guī)程。軌梁廠黨委責(zé)成黨工部重點(diǎn)跟進(jìn)落實(shí)各黨支部年初確立的《提高1號(hào)線百米鋼軌挑出率》、《提高H型鋼成材率》、《提高2號(hào)線百米鋼軌挑出率》以及《提高熱處理鋼軌合格率》等黨員奉獻(xiàn)專題攻關(guān)項(xiàng)目，組織黨員通過提高導(dǎo)衛(wèi)裝配質(zhì)量，改善軋件進(jìn)出孔型狀態(tài)，根據(jù)不同工藝因素分別歸納工藝方案，不斷提高產(chǎn)量、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)。
軌梁廠實(shí)行全工序控制的質(zhì)量管理模式，每一道工序的崗位人員都與產(chǎn)品質(zhì)量緊密掛鉤，形成“人人管質(zhì)量”的良好態(tài)勢(shì)。放大質(zhì)量檢查員的檢查與督導(dǎo)作用，質(zhì)檢員不僅要把好自己的崗位關(guān)口，還要以質(zhì)量問題為導(dǎo)向逆向督導(dǎo)，追溯發(fā)生質(zhì)量問題的源頭，把產(chǎn)品缺陷控制在生產(chǎn)過程中。在今年1至8月鐵路總公司駐各企業(yè)質(zhì)量監(jiān)督站鋼軌質(zhì)量抽查中，包鋼軌梁廠綜合排名第一。
軌梁廠黨委要求工會(huì)開展廣泛的生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，為奪高產(chǎn)推波助瀾，以“爭(zhēng)創(chuàng)生產(chǎn)最好水平勞動(dòng)競(jìng)賽”為載體，鼓勵(lì)全體職工創(chuàng)高產(chǎn)、保質(zhì)量、破紀(jì)錄，激發(fā)一線職工為公司多創(chuàng)效益的擔(dān)當(dāng)和魄力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至10月份，軌梁廠61次打破班產(chǎn)紀(jì)錄;僅10月份，軌梁廠職工7次打破班產(chǎn)紀(jì)錄;11月份，在原有生產(chǎn)競(jìng)賽的基礎(chǔ)上，又新出臺(tái)了《關(guān)于開展決戰(zhàn)四季度，11月鋼軌生產(chǎn)10萬(wàn)噸的勞動(dòng)競(jìng)賽辦法》，克服2號(hào)線中修等因素影響，積極響應(yīng)公司“大干100天、決戰(zhàn)四季度”的號(hào)召，把生產(chǎn)推向高潮。11月份截至目前，軌梁廠又有5項(xiàng)紀(jì)錄被刷新。
來(lái)源：包鋼日?qǐng)?bào)
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