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  螺紋鋼、熱軋卷、鐵礦石、焦炭接連重挫——
    黑色系商品減倉暴跌
    黑色系商品在遭遇黑色星期一之后，昨天繼續在螺紋鋼的帶領下重挫。其中，螺紋鋼主力10月合約在周一跌停后，昨天仍然以5.82%的跌幅重挫，收報2297元/噸;熱軋卷主力10月合約以5.30%的跌幅報收，報2430元/噸;鐵礦石主力9月合約以5.15%的跌幅報收，報423.5元/噸;焦炭主力9月合約以3.24%的跌幅報收，報957元/噸。此外，昨天雞蛋主力9月合約大跌3.03%，報4007元/千斤，幾乎將兩周前的漲幅抹去過半;棉花主力1月合約微跌0.48%，報15675元/噸，已連續兩日收陰，但跌幅有限。
    唐山限產推漲鋼價
    在經歷了5月的暴跌之后，6月份全國鋼鐵價格出現了恢復性上漲，其中一大因素就是唐山地區為了保證世界園藝博覽會的召開而進行大規模限產。而業內有這樣一句話：“全球鋼鐵產量中國第一，河北第二，唐山第三”，雖有調侃成份，但唐山地區的鋼鐵產量對鋼鐵價格的確有著直接的影響。
    7月9日，唐山市對豐南區國豐鋼鐵有限公司北區的3座450立方米高爐和2座50噸、1座40噸轉爐進行了拆除11日，唐山市政府印發《唐山市七月份環境空氣質量改善強化措施》，要求12日0時-31日24時，全市露天礦山工地停工，使用煤氣發生爐的軋鋼鍛造等企業對加熱爐停產，燒結減少排放污染物50%，焦化延長出焦時間至36小時;25日0時起至31日24時，在確保安全生產的前提下，全市燒結焦化停產，市區豐潤豐南古冶等地區5軸(含)以上大貨車禁行。
    此次限產超出了此前預案規定的時間，時間跨度接近20天。從消息轉化為最后的實際結果，這觸發了期貨市場大規模做多行情，尤其是在7月12日，螺紋鋼期貨一度漲停。而此時，現貨市場的庫存和銷售情況也似乎驗證了市場預期，出現“淡季不淡”的局面：傳統的6月是鋼鐵市場由旺季轉入淡季的局面，而今年6月則是鋼廠出貨的高峰期。
    “傳統4月5月是鋼材銷售的旺季，6月是由旺轉淡的交替月份，但今年4月5月因為鋼價波動非常劇烈，鋼廠的出貨量并沒有明顯變化，到了6月份卻是鋼廠出貨的高峰期，達到3月份的水平。”華東一鋼貿商如是說。
    鋼價暴漲后又暴跌
    機構監測數據顯示，7月初，全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為379.2萬噸，減少2.2萬噸，降幅為0.58%;線材庫存量為103.5萬噸，減少4.8萬噸，降幅為4.43%。全國鋼材市場庫存連續第七周下降，目前的全國鋼材庫存水平較去年同期下降32.07%。與此同時，長江中下游地區出現大范圍洪澇災害，對該區域鋼廠生產及資源流通均形成較大影響，下游市場到貨普遍減少，庫存量繼續呈下降態勢。
    分析師指出，由于前期低價原料在4、5月的復產潮中已經消耗殆盡，現在產品的原料基本都是采用4月份的價格，因此鋼材成本也提高不少，這對鋼價上漲構成了成本支持。
    值得注意的是，就在市場普遍預期鋼價將繼續走強的時候，7月18日期貨市場螺紋期貨主力卻出現跌停，昨日繼續暴跌，僅用兩天便抹去前兩周的漲幅。市場由多轉空卻又是何故呢?
    7月15日，國家統計局公布的統計數據顯示，6月份中國規模以上工業增加值同比增長6.2%，好于預期的5.9%，也高于5月的6%，當月粗鋼產量6947萬噸，日均產量達231.5萬噸，超過4月231.4萬噸的歷史峰值，當月鋼材產量10072萬噸，同比增長3.2%，日均產量達335.7萬噸。
    鋼鐵企業大規模復產的后果已經顯現，供給面的巨大供應能力成為打壓鋼價的主要原因。盡管從表面上看，庫存數據在不斷下降，但7月份是鋼鐵需求淡季的開始，而在常規情況下，鋼廠從6月份開始就陸續安排檢修，而7月份的唐山地區限產表面上看是市場的巨大利好，但從鋼鐵行業而言，影響卻未必有市場預期的那么大。
    在螺紋鋼價格暴跌的同時，期貨持倉量也在持續下降，螺紋鋼主力10月合約的持倉量已由一周前的256萬手降至昨天的232萬手，降幅約一成左右，其中，昨天減倉量為18萬手，空頭主力永安席位大減倉4.65萬手，雖然仍持有近13萬手空單，但凈空單量已減少至5.6萬手。來源：意達