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　　目前國內主導城市鋼材庫存消化速度在放緩，而粗鋼產量回落幅度依舊較小，國內鋼市供需矛盾沒有解決且有繼續惡化的可能，鋼市毫無利好因素，因此在市場成交不佳、庫存消化速度放緩的情況下，國內鋼材市場整體仍繼續保持跌勢。此前鋼企長期維持在近220萬噸日均粗鋼產量時，進口礦等原材料價格尚且大幅下行，一旦鋼廠大規模減產得以實現，在鋼材市場走弱及鋼廠限產加劇的雙重夾擊下，上游鐵礦石、鋼坯、煤炭等主要原材料必然存在很大的下行空間，現貨鋼價已跌近4年谷底，原材料市場亦難以維持。

　　不管是供求上，還是成本上，近期鋼市都缺乏反轉的條件，確切的說是反轉的條件不足，官方制造業指數的回升固然能給市場帶來一定的刺激，但是據以往經驗來看，這種帶動作用一般不會延續太久。

　　國務院常務會議近期確定了大氣污染防治防治工作十條措施。防治工作中將嚴控高耗能、高污染行業新增產能，提前完成落后產能淘汰任務。另強化節能環保指標約束，對未通過能評、環評的項目，不得批準開工建設，不得提供土地，不得提供貸款支持，不得供電供水。此次采取堅決措施，后期鋼市產能將受到控制。

　　會議將用硬措施完成硬任務，而一些不符合環保指標的將得到淘汰，而環保不達標的鋼廠也將進行檢修，擴大環保設備的建設。另因近年鋼鐵產能過剩，鋼廠經營狀況愈發困難，一些新產能項目建設也沒有盲目建設，進度一再放緩。

　　據有關專門機構的調研，在5、6月份，已有不少鋼廠的高爐、軋機等進行檢修，6月份國內共有24家鋼廠安排有檢修，影響鋼材產量約206.1萬噸。鋼材相繼進行檢修，以此減產、限產，穩定鋼市，穩定鋼價隨著鋼廠的產量減少，后期投放市場資源也將隨之而下降，這預示著鋼材市場階段性供需矛盾逐漸減緩，后期鋼價繼續深跌概率降低，或將趨于穩定。目前整個鋼市處于走弱趨勢，此項措施若能到位對鋼市來說是一利好消息。不過從長遠來看，通過自身的產業升級和增加需求等方式減少鋼鐵行業產能的空間仍然很大。

　　產能下降的轉變預示著階段性供需矛盾開始減緩，后期深跌概率較低。但考慮到淡季需求難增，6月市場想要打破弱勢盤整格局，仍顯困難。目前整個經濟呈穩增長趨勢，中央已明確表態近期不會有大規模刺激政策出臺。政府堅持經濟轉型的決心十分堅定，對鋼鐵這類傳統的周期性行業而言，無疑形成較大的利空。

　　2013年5月份，全國工業生產者出廠價格同比下降2.9%，環比下降0.6%。工業生產者購進價格同比下降3.0%，環比下降0.6%。當前下游終端用戶對鋼材需求強度在減少，鋼廠的訂單減少，銷售壓力增大。據悉目前部分鋼廠的庫存量高于正常水平20%，訂單普遍不夠飽滿。隨著汽車、家電等行業進入需求淡季，因訂單不足，鋼廠繼續降價促銷。

　　目前國內鋼材價格總體維持弱勢調整的行情，貿易商繼續以出貨為主，市場心態較為悲觀，終端用戶“買漲不買跌”的心態導致成交低迷。如今的市場平衡很脆弱，也許僅僅期螺或者電子盤的一輪起落就能決定一小波現貨市場價格的走勢，但是真正的反彈，真正的見底，還是需要更多因素的支撐，調和供需面就是其中最重要的因素，所以在目前供應依舊高企，需求尚未改善的局面下，可預計短期國內鋼材價格仍將處于弱勢。【文/廖敏芝 中國鋼鐵現貨網】