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　　縱觀十月份，內蒙古動力煤市場整體維穩為主，成交量較九月份有所好轉。節后，受冬儲煤和大秦線檢修的影響，下游耗煤企業開始積極補充庫存，加之前期內蒙古地區多數小礦已經關停，煤炭產量有所下降，帶動動力煤煤價格出現一定程度的小幅上漲。十月底，由于十八大的臨近，內蒙古大規模關閉、整頓煤礦的范圍在不斷擴大，受此影響，動力煤整體供應量減少且下游客戶需求表現較為積極。煤礦方面坑口各礦煤炭發運量平穩，整體價格較上周有小幅上調，庫存低位。據了解鄂爾多斯露天礦整體情況較好，銷量保持穩定，預計后期內蒙古動力煤市場平穩運行為主。

　　煉焦煤方面：煉焦煤價格回暖上調，其中烏海地區洗精煤價格上調20-40元/噸，成交量良好，交易活躍，整體庫存偏低，部分開工企業滿負荷生產。受鋼焦市場好轉和開工率增加的影響，采購積極性增強。隨著下游企業補庫結束、十八大的閉幕以及鋼焦行業轉入淡季，后市利空因素較多，內蒙古煉焦煤市場將以穩為主。

　　【動力煤市場】

　　煤企動態：據了解，內蒙古褐煤市場進入10月開始企穩，東部地區市場粉煤平均價格185元/噸，環比持平、同比下降20元/噸。數據監測顯示，內蒙古寶日希勒礦褐煤(Q3400-3600，S0.4，M<22，A<19，V>36)車板價182元/噸左右，價格保持穩定;內蒙古平莊白音華礦褐煤(Q3400-3600，S0.4-0.8，M35-40，A11.15，V21-27，)坑口價165元/噸左右;鄂爾多斯賽蒙特爾礦粉煤(Q5400)，現坑口含稅價330元/噸，上調10元/噸;兗礦文玉礦籽煤(Q5200-5500)，現坑口含稅價360元/噸，上調5元/噸，三八塊(Q5500)，現坑口含稅價515元/噸，上調10元/噸;內蒙古伊泰蘇家壕煤礦38塊(低位6200)一票價490元/噸，價格穩定;內蒙古振興煤礦三八塊(Q4800)一票價195元/噸，環比上周上調了5元/噸。

　　下游方面：受大秦線檢修以及冬季儲煤的影響，下游電廠采購積極性有了一定的回升。但是沿海六大電廠庫存依舊高位，截止31日合計總存煤1392.57萬噸，而日耗量58.96萬噸，存煤可用天數在24天左右。目前來看，國內煤市需求依舊不景氣，煤炭供應供大于求，煤價上漲乏力，電廠庫存高位，下游電廠再次大量采購，增加庫存的可能性不大。

　　截止到10月31日，海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為643元/噸，較前一期仍小幅上漲1元/噸。隨著冬儲煤的結束，秦港煤價開始企穩，高卡煤的市場成交量降低，煤價上漲支撐乏力;而低卡值的動力煤市場需求量較好，不斷呈小幅上漲趨勢。后期隨著冬儲煤和十八大的結束，預計港口煤炭價格穩定運行為主。

　　運輸方面：在北京召開的能源物流大會上，鐵道部經濟規劃研究院要求加快建設蒙西煤炭運輸系統，繼續加快建設朔準鐵路、開工建設蒙西到華中煤運通道，建設呼準鄂鐵路、張桑鐵路、神朔黃鐵路、大準鐵路，形成蒙西地區多條通道多渠道的煤炭輸送格局。

　　進口煤方面：近期國際大宗商品價格持續受困于經濟復蘇緩慢，國際宏觀經濟走勢的持續疲軟，使得國際煤市回暖乏力。美國經濟復蘇前景依然暗淡，新興國家經濟下滑仍未結束。雖然中國經濟刺激等調控措施將會對國際煤市形成一定支撐，但短期內動力煤需求仍顯疲軟，煤炭價格大幅上漲的可能行不大。

　　綜上來看，下游主要電廠檢修與去年相比較晚，目前火電機組進入檢修高峰，電煤消費出現萎縮，電煤庫存可用天數較高，降低了電力企業的煤炭采購熱情。在下游電廠庫存高位的情況下，冬儲煤對煤炭市場的刺激很難持久，市場需求不足，導致后期內蒙古動力煤市場難言樂觀，煤價將以穩為主。

　　【煉焦煤市場】

　　煤企動態：內蒙古烏海地區煉焦煤市場開始好轉，數據監測顯示，內蒙古烏海市欣泰洗煤廠肥精煤(A10.5，S2，G84，V33，Y18)坑口不含稅600元/噸，價格暫穩。內蒙古廣納煤業洗精煤(A10.5，S1，V32，G80，Y16-18) 現金含稅價格820-830元/噸，價格小幅上調了20-30元/噸，企業表示市場需求明顯好轉，計劃11月上調煤價。內蒙古烏海烏達煤礦主焦原煤(A7，S<1，V<27，G>82，Y>18)坑口不含稅價430-440元/噸，煤價弱勢維穩，但是煤企反映近期市場需求開始有所好轉，拉煤客戶有所增加。

　　鋼焦方面：國內鋼材價格在持續近一個月的時間反彈之后，到十月下旬，鋼價繼續上漲的動力明顯趨弱，盡管當前鋼材庫存繼續呈現下滑趨勢，整體供求過剩壓力并未有明顯趨緩的跡象。據最新數據顯示，截止到2012年10月26日，全國主要市場五大鋼種的鋼材社會庫存量為1243.2萬噸，較前一周減少27.4萬噸。隨著氣候轉涼，北方大部分工地已經相繼停止戶外施工，需求將會降低。但十八大召開仍是一個對鋼材市場較為重要的一個影響因素，預計后期鋼材市場仍將維持上揚走勢，但總體上漲幅度較小。

　　焦炭市場上漲明顯，鋼廠采購積極性較高。數據顯示，價格方面，內蒙古包頭二級冶金焦車板價1260元/噸，環比上周上漲50元/噸，內蒙古烏海二級冶金焦車板價1200元/噸，環比上周上調了50元/噸。焦化企業出貨較為順暢，需求好轉，不排除后期焦炭價格仍有上調的可能。

　　綜上所述，受下游鋼廠、焦化廠積極補充庫存的影響，煉焦煤市場需求開始好轉。隨著十八大召開的臨近，內蒙古多數煤礦仍處于關停狀態，供應趨緊。在上述利好因素的支撐下，內蒙古煉焦煤市場開始回暖，但是整體來看，市場仍舊缺乏持續需求動力的支撐，因此行情好轉時間不會太長。后期隨著下游階段性補充庫存的結束、十八大會議的閉幕，內蒙古煉焦煤市場行情也將可能再次趨向于穩定。(魯中煤炭交易中心)