鞍鋼重軌“雙輪驅(qū)動”搏市場
當前,整個鋼鐵行業(yè)都面臨著前所未有的困境。在行業(yè)整體低迷,發(fā)展遭遇寒冬的情況下,今年上半年,鞍鋼重軌在效益和產(chǎn)量方面均取得了不俗的成績,其中,鞍鋼股份大型廠重軌產(chǎn)品效益水平超計劃目標,攀鋼釩軌梁廠百米軌、余熱淬火軌兩大系列創(chuàng)效品種產(chǎn)量和效益達歷史最好水平。
強質(zhì)量 樹品牌
“目前影響百米軌合格率的主要因素有加熱溫度波動、規(guī)格波動、表面質(zhì)量不合、平直度不合,要重點從以上幾個方面著手?!?
“目前我廠1150軋機溫度記錄儀記錄的數(shù)據(jù)不準確,由張凱勝負責協(xié)調(diào)解決設備問題?!?
…………
鞍鋼股份大型廠軌梁分廠產(chǎn)品質(zhì)量例會上,圍繞質(zhì)量提升的討論十分熱烈。
新常態(tài)下,用戶對重軌產(chǎn)品提出了更高要求,在選材用材時更加注重重軌的質(zhì)量穩(wěn)定性、一致性,對其表面質(zhì)量、尺寸精度、規(guī)格供應等方面要求更為苛刻。如果不能從根本上滿足用戶的質(zhì)量需求,將成為被淘汰的“落后產(chǎn)能”。過去查擺產(chǎn)品質(zhì)量問題采用的“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的方式已經(jīng)不能適應如今嚴峻的市場環(huán)境。為此,在2月份萬能線全線改造結(jié)束后,大型廠迅速在軌梁分廠啟動了提高萬能線產(chǎn)品質(zhì)量一致性工作,將萬能線作為試點,并逐步在其他產(chǎn)線實施,增強產(chǎn)品的市場競爭力。
所謂提高產(chǎn)品質(zhì)量一致性,即按照鋼軌生產(chǎn)工藝流程,將可能造成鋼軌缺陷的工藝點逐一進行分區(qū),對每一個分區(qū)采用PDCA方法分析造成質(zhì)量缺陷的原因,制定改進措施,明確負責人及時間節(jié)點,并跟蹤改進措施的實施情況和進度。
開展產(chǎn)品質(zhì)量一致性工作以來,僅僅4個月,該廠百米重軌合格率同比提升了2.84%。
同時,地處金沙江畔的攀鋼釩軌梁廠同樣加快了提升質(zhì)量的腳步,在新改造建成的萬能一線,成立了萬能一線鋼軌質(zhì)量提升攻關(guān)隊,圍繞提高鋼軌一次合格率,積極開展工藝技術(shù)、設備精度保障等攻關(guān),使百米定尺等鋼軌產(chǎn)品質(zhì)量大幅度提升。萬能二線,在開展提高道岔軌合格率等質(zhì)量攻關(guān)的同時,大力推行精益化生產(chǎn)組織管理,狠抓全過程質(zhì)量跟蹤監(jiān)控、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,有力促進余熱淬火軌、百米定尺軌等鋼軌產(chǎn)品班產(chǎn)、月產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升,實現(xiàn)了效益產(chǎn)品增產(chǎn)創(chuàng)效。
優(yōu)服務 贏用戶
從我國最北的哈齊客專,到西南成綿樂高速鐵路、滬昆高鐵等項目,今年上半年,國內(nèi)眾多高鐵項目都有鞍鋼重軌的身影。
千里馬離不開伯樂的鑒賞,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品離不開用戶的認可。在產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈的今天,如何突圍而出,從眾多鋼廠中拔得頭籌,贏得用戶的青睞呢?
鞍鋼重軌給出的答案:提升服務水平,讓用戶百分之百滿意。
上半年,鞍鋼股份大型廠全面推進從研發(fā)設計到生產(chǎn)銷售一體化的管理創(chuàng)新,強化產(chǎn)銷研銜接,科研、生產(chǎn)和銷售人員協(xié)同作戰(zhàn),最大限度滿足用戶需求。憑借著優(yōu)質(zhì)的服務體系,該廠獲得了兩地鐵路局大維修所需高速鋼軌訂單;
6月份,該廠成功中標石家莊地鐵3號線,按照用戶要求采取直供方式。沒有了代理商的參與,整個銷售、加工環(huán)節(jié)全部由大型廠生產(chǎn)與銷售人員組成的項目組承擔,實行“一站式”服務,確保用戶滿意;
攀鋼銷售部門根據(jù)用戶使用線路情況和特點,幫助用戶選擇最佳品種。某用戶需要建設小半徑曲率線路,攀鋼就推薦選擇余熱淬火特色鋼軌品種,并作好售前售中售后跟蹤服務,全力滿足用戶需要;
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如今,鞍鋼重軌在加強產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)和持續(xù)改進的基礎上,不斷創(chuàng)新營銷模式,推動以供給為導向的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建先期研發(fā)介入、后期推廣應用和持續(xù)跟蹤改進的服務體系,快速響應市場變化和用戶要求,提高用戶服務水平,以實際行動兌現(xiàn)“四個確保”的承諾。 來源:鞍鋼網(wǎng)
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