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鋼材囤貨成本上升 “冬儲”傷不起

發(fā)表時間:2012-10-31 14:08:21??????點(diǎn)擊:

  對于鋼材貿(mào)易商來說,11月份是一年一度的“冬儲”時間,可是,受傷的鋼材貿(mào)易商們今年囤貨意愿很弱。昨日,一家華東地區(qū)鋼材貿(mào)易商告訴《金證券》記者:“鋼價(jià)走勢實(shí)在不明朗,去年手上囤的貨捂了半年才出手,慘痛的教訓(xùn)讓我們對多少年來形成的冬儲習(xí)慣說不。”

  一家鋼鐵上市公司證券部人士昨日也向《金證券》記者透露,“一般冬儲時節(jié),不少貿(mào)易商都會來談貨談價(jià)格,今年至今也無人來談此事。”

  囤貨成本上升

  “每年冬季,我們鋼材貿(mào)易商都會集中對螺紋鋼進(jìn)行備貨。”上述鋼材貿(mào)易商透露。《金證券》記者獲悉,這位貿(mào)易商已經(jīng)參與“冬儲”5年時間,對他來說,今年是行情最慘淡的一年。

  上述鋼材貿(mào)易商向《金證券》記者解釋,“為什么行業(yè)內(nèi)都盛行'冬儲’?主要是由于價(jià)格低。”

  原來,每年冬季北方地區(qū)施工面積大減,造成螺紋鋼的銷售減少,所在區(qū)域的鋼廠與長期聯(lián)系的貿(mào)易商達(dá)成協(xié)議,由貿(mào)易商承擔(dān)一部分螺紋鋼庫存。由于“冬儲”期間的出貨價(jià)較低,以及考慮到開春后的需求,鋼材貿(mào)易商普遍樂于幫助鋼廠完成“冬儲”。

  有差價(jià)賺最好,可是,今年以來,市場需求弱,沒人看好鋼價(jià)的未來走勢,這位貿(mào)易商直言:“囤貨成本太高。”

  昨日,業(yè)內(nèi)分析師給記者提供了一份最新的市場需求顯示,鋼材貿(mào)易商目前的心態(tài)是:正常銷售代理量,無意額外冬儲。另外一部分鋼材貿(mào)易商則選擇觀望,會價(jià)低適度補(bǔ)倉,但是如果鋼價(jià)在3700元/噸以上則不“冬儲”。

  傳統(tǒng)規(guī)律難延用

  “其實(shí),冬儲走弱的情況早在2009年之后就開始了。”上述鋼材貿(mào)易商告訴《金證券》記者。“根據(jù)以前的情況,鋼鐵行業(yè)運(yùn)行規(guī)律性強(qiáng),一年至少有兩波比較大的行情,但是,現(xiàn)在價(jià)格越來越難把握。”

  這位鋼材貿(mào)易商指出,比如,最新的消息是,杭州、無錫、寧波等市場沙鋼資源10月份一直處于不飽和狀態(tài),貿(mào)易商勉強(qiáng)能夠得到訂貨量,本月價(jià)格相對波動幅度較小、挺價(jià)意愿增強(qiáng)。“不少人認(rèn)為,這是由于冬儲使得目前的價(jià)格看上去堅(jiān)挺,事實(shí)上,大家對于明年春節(jié)價(jià)格是否有大漲還心存疑慮。”

  上述鋼材貿(mào)易商告訴《金證券》記者:“囤貨的人減少其實(shí)從2009年就開始。”根據(jù)他提供的數(shù)據(jù),2010年的囤貨量較2009年就減少了50%的份額。

  分析師昨日告訴記者:“2011年的時候,到了冬儲時節(jié),但遲遲沒有開始,主要原因就是大家不相信鋼價(jià)傳統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律。”

  《金證券》記者了解到,2011年8月中下旬鋼價(jià)上漲至年內(nèi)高點(diǎn)后,鋼價(jià)大跌,走出一波直線暴跌行情,之后鋼廠迫不得已減產(chǎn)保價(jià),有了階段性趨穩(wěn),但2012年鋼價(jià)繼續(xù)走弱,8月份鋼價(jià)大跌。

  數(shù)據(jù)顯示,8月重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)銷售收入2794.5億元,利潤收入為負(fù)41.96億元。“盈利狀況下滑,鋼價(jià)走勢確實(shí)不好說。”昨日,一家鋼鐵上市公司證券部人士告訴《金證券》記者:“確實(shí)來我們這拿貨并且準(zhǔn)備做冬儲的貿(mào)易商很少。”

  庫存量大資金緊張

  “貿(mào)易商不愿意做冬儲,除了價(jià)格不好掌握,另外手中的資金緊缺也是主要問題。”江蘇一家鋼材市場的工作人員告訴《金證券》記者:“鋼貿(mào)企業(yè)信貸危機(jī)沉重打擊了貿(mào)易商,手中的存貨太多,資金周轉(zhuǎn)難,確實(shí)一肚子苦水。”

  “貿(mào)易商都是逐利的,有資金自然不會放過低買高賣機(jī)會,確實(shí)今年手頭緊張,限制了不少大戶囤貨的意愿。”

  “南方地區(qū),華東商家表示冬儲對當(dāng)?shù)厥袌鲇绊懖淮螅瑑H會在春節(jié)前有少量囤貨,目前當(dāng)?shù)厣碳腋P(guān)注的是資源南下問題。”萬噸以上的庫存急壞貿(mào)易商,目前正四處奔波為鋼材尋找出路,冬儲貿(mào)易商傷不起。(金陵晚報(bào))