鋼貿(mào)艱難之下的出路
2011年，“十二五”的開(kāi)局之年，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)在疲軟、震蕩中結(jié)束了。
“難啊，一個(gè)難字，道不盡2011年鋼材貿(mào)易商之艱難!”在年終之間，眾多鋼貿(mào)商在盤(pán)點(diǎn)全年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)時(shí)，無(wú)不這么感嘆道，其神態(tài)之憂郁，情緒之悲觀，似乎折射出這一年艱難的經(jīng)營(yíng)軌跡。
宏調(diào)政策不給力，旺季不旺價(jià)暴跌
在步入2011年前夕，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定的抑制通脹，穩(wěn)定價(jià)格調(diào)控政策，為此，持續(xù)兩年的“適度寬松”貨幣政策轉(zhuǎn)向“穩(wěn)健”。隨即，2011年上半年，央行每月上調(diào)一次存款準(zhǔn)備金率，每?jī)蓚€(gè)月上調(diào)一次存款基準(zhǔn)利率，貸款難度大，融資成本高，成為下游行業(yè)遏制鋼材需求釋放的一大瓶頸，一批五金、汽車(chē)配件、家電、機(jī)械等制造業(yè)面臨資金緊缺嚴(yán)峻局面，無(wú)錢(qián)采購(gòu)鋼材，導(dǎo)致鋼材市場(chǎng)需求持續(xù)萎縮，在“金九銀十”的傳統(tǒng)鋼市旺季，不僅旺季不旺，而且出奇的清淡，連不少鋼鐵企業(yè)也面臨銷(xiāo)售不暢，訂單減少，庫(kù)存增多，資金緊缺的諸多壓力，因而由“降價(jià)穩(wěn)市”，發(fā)展到“減產(chǎn)救市”，紛紛加入停產(chǎn)檢修行列，力圖穩(wěn)定鋼市，穩(wěn)定鋼價(jià)。
同樣，在鋼材流通領(lǐng)域，鋼貿(mào)商為加速資金周轉(zhuǎn)，不得不降價(jià)出貨，減少庫(kù)存的資金占用。部分商家的恐慌性拋售，導(dǎo)致在“銀十”的鋼市旺季，出現(xiàn)鋼材市場(chǎng)價(jià)格瘋狂暴跌的“黑色一周”的驚人情景。一周內(nèi)，一些主要鋼材價(jià)格大幅下跌200-300元/噸，甚至達(dá)到400-500元/噸。而價(jià)格的持續(xù)“倒掛”，致使鋼貿(mào)商虧損嚴(yán)重，慘淡經(jīng)營(yíng)。2011年的房地產(chǎn)業(yè)對(duì)鋼材需求“不給力”，好在1000萬(wàn)套的保障房全面開(kāi)工，給螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材市場(chǎng)多少注入了動(dòng)力。因此，從總體來(lái)看，今年國(guó)內(nèi)的建筑鋼材市場(chǎng)似乎比熱卷等板材市場(chǎng)來(lái)得幸運(yùn)。那些從事建筑鋼材貿(mào)易的商家盡管盈利不大，但比經(jīng)營(yíng)熱卷等板材的經(jīng)營(yíng)者虧損要好得多。
“三市”互動(dòng)，鋼材金融屬性凸現(xiàn)，加劇鋼市震蕩
2011年，是鋼材期貨、電子現(xiàn)貨遠(yuǎn)期合約交易等流通業(yè)態(tài)盛行的一年，因而，鋼材期貨市場(chǎng)、鋼材電子交易市場(chǎng)和鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)這“三個(gè)市場(chǎng)”互動(dòng)性和滲透性更加明顯，更加突出，鋼材的金融屬性比之以往更加凸現(xiàn)，它已經(jīng)被越來(lái)越多的作為投資品進(jìn)行投資、儲(chǔ)值、套期保值、套利，影響鋼材價(jià)格的因素日益復(fù)雜，從而加劇了鋼材市場(chǎng)價(jià)格的震蕩波動(dòng)，讓鋼貿(mào)商難以正確預(yù)測(cè)、判斷鋼市行情變化。
在“金九銀十”，期貨市場(chǎng)及電子交易市場(chǎng)的鋼材價(jià)格大幅“跳水”，對(duì)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)行情的急劇下降產(chǎn)生直接的推動(dòng)效應(yīng)，而不是一般的“推波助瀾”。滬鋼期貨更是出現(xiàn)大幅殺跌，螺紋鋼合約1201開(kāi)盤(pán)4000元/噸，最低3838元/噸，收盤(pán)3922元/噸，相對(duì)上一交易日結(jié)算價(jià)格下跌152元/噸。受此影響，上海鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)再起波瀾，一些鋼貿(mào)公司的建筑鋼材報(bào)價(jià)一下子跌了150元/噸。期貨重挫，現(xiàn)貨亂跌，“跌路”漫漫，內(nèi)心煎熬。鋼貿(mào)商之間相互殺跌，低價(jià)拋售;虧得心痛，也沒(méi)有辦法，那個(gè)價(jià)位“賣(mài)得動(dòng)”，就忍痛賣(mài)吧。鋼市籠罩一片恐慌的氛圍。
一些鋼貿(mào)商面對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)鋼材價(jià)格頻頻下跌，虧本經(jīng)營(yíng)，都想在期貨市場(chǎng)賺錢(qián)，彌補(bǔ)損失。其實(shí)，期貨不是賺錢(qián)，本質(zhì)是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，千萬(wàn)不能投機(jī)。入期貨，搞投機(jī)，80%是虧損，20%盈利，20%里面12%是套期保值盈利。所以，如果要投機(jī)，鋼貿(mào)商遠(yuǎn)不是做期貨人的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2011年，一些鋼貿(mào)商涉及期貨交易，造成巨額虧損，可見(jiàn)，正是由于“三市”的互動(dòng)和滲透，增加了鋼貿(mào)商的經(jīng)營(yíng)難度和不確定性，而只有掌握了期貨的本質(zhì)，利用期貨做現(xiàn)貨套期保值，發(fā)現(xiàn)價(jià)格，套期保值，保護(hù)現(xiàn)貨，在期貨市場(chǎng)交易才不會(huì)輸，且對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的穩(wěn)定是一個(gè)很大的促進(jìn)動(dòng)力。
轉(zhuǎn)型，2011年鋼貿(mào)商生存發(fā)展的新出路
轉(zhuǎn)型，是2011年鋼貿(mào)流通領(lǐng)域中出現(xiàn)的頻率最高的一個(gè)詞，不少鋼貿(mào)商加入了轉(zhuǎn)型的行業(yè)，這也從一個(gè)角度印證了如今鋼貿(mào)之艱難。
鋼貿(mào)難，難經(jīng)營(yíng)，轉(zhuǎn)型是鋼貿(mào)企業(yè)逼出來(lái)的選擇，似乎有些無(wú)奈。轉(zhuǎn)型，或許是鋼貿(mào)企業(yè)求生存、謀發(fā)展的一條出路。在上海鋼貿(mào)領(lǐng)域，有2萬(wàn)余家鋼貿(mào)企業(yè)擠在鋼貿(mào)的獨(dú)木橋上，相互拼搏，大家博弈，同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)日趨“白熱化”;加上鋼材進(jìn)入買(mǎi)方市場(chǎng)，供給過(guò)剩，需求不足，導(dǎo)致鋼市的持續(xù)處于疲軟、低迷的運(yùn)行態(tài)勢(shì);而價(jià)格的“倒掛”，更讓鋼貿(mào)商的鋼材經(jīng)營(yíng)如履薄冰，進(jìn)退維谷。在這種情況下，一些鋼貿(mào)企業(yè)選擇了跨界轉(zhuǎn)型，他們中有投資房地產(chǎn)，有闖入餐飲業(yè)，有足涉金融業(yè)，有創(chuàng)辦物流業(yè)，有投身旅游業(yè)，有轉(zhuǎn)向文化業(yè)，等等，拋棄鋼貿(mào)，退出鋼市，另辟蹊徑，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅上海鋼貿(mào)企業(yè)中轉(zhuǎn)向金融、主辦市場(chǎng)，注重物流園區(qū)建設(shè)的就有上百家之多，創(chuàng)建的市場(chǎng)和物流基有近百個(gè)。
經(jīng)營(yíng)思路轉(zhuǎn)變，鋼貿(mào)商破解困境的良方
鋼貿(mào)難做也得做，辦法總比困難多。
2011年，對(duì)于鋼貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是經(jīng)營(yíng)最困難的一年，也是鋼貿(mào)商經(jīng)營(yíng)思路轉(zhuǎn)變力度最大的一年。年終盤(pán)點(diǎn)，這些鋼貿(mào)商方感經(jīng)營(yíng)思路轉(zhuǎn)變之必要，營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新之重要。
。因而，這一年，鋼貿(mào)商的思變意識(shí)比往年更強(qiáng)烈，更迫切?！半y則思變”，不少鋼貿(mào)商掙脫“自我設(shè)限”，擺脫思維定式，甩掉“金科玉律”的束縛，走出囚禁思維的柵欄，進(jìn)行經(jīng)營(yíng)理念創(chuàng)新，革新傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式，著力調(diào)整市場(chǎng)定位，隨之，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新理念和營(yíng)銷(xiāo)模式出現(xiàn)在鋼貿(mào)流通領(lǐng)域。諸如，“集成購(gòu)銷(xiāo)”模式，“金融化”貿(mào)易，“電子化”銷(xiāo)售，“工程式”的一籃子配送服務(wù)，“銷(xiāo)售前后端融合”的運(yùn)營(yíng)管理模式，“經(jīng)營(yíng)連鎖式”的供應(yīng)鏈建設(shè)，變“買(mǎi)斷式代理”為“傭金式代理”的探索，建立“扁平化式”的銷(xiāo)售渠道，培植鋼鐵物流園區(qū)，等等，這些經(jīng)營(yíng)思路的轉(zhuǎn)變，讓不少鋼貿(mào)商破解面臨的經(jīng)營(yíng)困境。來(lái)源:鋼聯(lián)資訊
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