12月18日影響鋼鐵業(yè)鏈利好利空消息一覽
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今日進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)整體繼續(xù)向上，漲幅依然較大。其中，外盤市場(chǎng)上漲幅度明顯加大;國內(nèi)港口現(xiàn)貨市場(chǎng)商家拉漲意愿較強(qiáng)，市場(chǎng)繼續(xù)普漲。目前市場(chǎng)主流資源依舊偏少，市場(chǎng)詢盤較為活躍，但成交仍較為一般。
鋼鐵業(yè)投資積極
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議正式閉幕，雖然沒有重大政策出來，但利好因素也是占據(jù)上風(fēng)的，國內(nèi)鋼材庫存始終處于下滑狀態(tài)，就連一直弱勢(shì)走低的建筑鋼材價(jià)格也在近日有了回暖。所謂居安思危，盡管鋼材市場(chǎng)一片回暖的跡象，但是從鋼鐵業(yè)的投資情況來看，仍然是處于高位的，我們認(rèn)為，產(chǎn)能過剩對(duì)于后期的鋼鐵行業(yè)來說，仍然是一大威脅。
2013年鋼價(jià)底部抬高5% 鋼企境況明年或有轉(zhuǎn)機(jī)
今年以來，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)下游消費(fèi)長期低迷，鋼鐵產(chǎn)能卻快速增長，產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。不過，日前有業(yè)內(nèi)分析人士表示，明年鋼企的“日子”不會(huì)比今年更差。
"暖風(fēng)"頻吹鋼市仍存上漲空間
原料方面，唐山地區(qū)150*150普碳方坯3210元，比(前一日)16日漲100元;唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格1015元，比(前一日)16日漲5元;唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦炭?jī)r(jià)格1600元，與(前一日)16日持平。
需求復(fù)蘇或是明年鋼市惟一利好
2012年，鋼材價(jià)格自年初小幅上漲，進(jìn)入第三季度后快速回落，兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)下跌超過20%。進(jìn)入秋季旺季，出現(xiàn)了一波急反彈，之后再次橫盤，目前出現(xiàn)了反彈乏力的情況。鋼價(jià)的反彈帶動(dòng)了鋼廠復(fù)產(chǎn)，加之市場(chǎng)資金趨緊，近期鋼價(jià)又重回盤整態(tài)勢(shì)，加之需求淡季已經(jīng)到來，明年鋼價(jià)將有一番怎樣的行情?
中央首提貨幣政策“注意把握好度” 明年或偏松
回顧以往的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，財(cái)政政策定位“積極”從2008年以來就是這樣表述的;貨幣政策定位“穩(wěn)健”是從2010年以來延續(xù)至今的，2010年以前曾是“適度寬松”的貨幣政策。
銀行難免高位回落 汽車或現(xiàn)底部拉升
上周五，市場(chǎng)再度上演單日巨量長陽的飆漲大戲;不過，在第一階段的急速拉升過后，板塊之間的分化已在所難免，而資金對(duì)于不同行業(yè)板塊的偏好將決定其后市走向。統(tǒng)計(jì)顯示，上周銀行、建筑建材板塊的成交占比已大幅突破歷史理論上限值，短期回落的概率較大;而汽車及交通運(yùn)輸板塊的成交占比則始終處于底部徘徊期，后市出現(xiàn)底部拉升的概率也逐步增加。投資者可根據(jù)成交占比的監(jiān)測(cè)情況適當(dāng)進(jìn)行調(diào)倉。
電網(wǎng)建設(shè)再投22億 相關(guān)產(chǎn)業(yè)將受益
繼12月10日，國家發(fā)改委公布一批電網(wǎng)能源建設(shè)項(xiàng)目之后，昨天(12月17日)國家發(fā)改委再次發(fā)布電網(wǎng)審核項(xiàng)目，涉及陜西、福建兩省，共涉及金額21.94億元。
城軌投資明年有望超2800億
根據(jù)國家發(fā)改委運(yùn)輸所完成的《2012-2013年中國城市軌道交通發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2012年度，全國有35個(gè)城市在建設(shè)軌道交通線路，估算完成總投資約2600億元。2013年，已批準(zhǔn)的項(xiàng)目將進(jìn)入規(guī)模建設(shè)階段，城軌投資規(guī)模有望達(dá)到2800億元—2900億元。
新一輪城鎮(zhèn)化發(fā)令槍響 明年樓市調(diào)控或出現(xiàn)微調(diào)
12月16日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在北京閉幕，中共中央總書記、中共中央軍委主席習(xí)近平在會(huì)上發(fā)表重要講話，分析了國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，提出明年經(jīng)濟(jì)工作總體要求和主要任務(wù)。
【利空消息】
11月粗鋼產(chǎn)量5747.1萬噸 日產(chǎn)量環(huán)比微幅上升
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量5747.1萬噸，同比增長13.7%，較上月減少162.5萬噸;11月日產(chǎn)粗鋼產(chǎn)量191.57萬噸，較10月增加0.94萬噸。1-11月粗鋼產(chǎn)量達(dá)66012.5萬噸，同比增長2.9%。
跌出“景氣區(qū)間” 鋼鐵業(yè)難言真正回暖
今年以來，山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼號(hào)召全公司33000名職工立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效，開展重點(diǎn)指標(biāo)勞動(dòng)競(jìng)賽、職業(yè)技能大賽、職工先進(jìn)操作法和合理化建議優(yōu)秀成果評(píng)選等活動(dòng)，共提出合理化建議13500余條，創(chuàng)造先進(jìn)操作法300余項(xiàng)。今年濟(jì)鋼拿出450萬元重獎(jiǎng)科技創(chuàng)新個(gè)人和團(tuán)隊(duì)，已有來自一線職工的104項(xiàng)合理化建議和30個(gè)職工先進(jìn)操作法受到表彰獎(jiǎng)勵(lì)。這些崗位創(chuàng)新創(chuàng)效成果每年可為企業(yè)降本增效1億元以上。圖為中厚板廠職工在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。
鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩進(jìn)一步加劇
產(chǎn)能過剩是一直壓制鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一。中鋼協(xié)和工信部人士均表示，鋼鐵行業(yè)面臨長期、復(fù)雜的環(huán)境，行業(yè)走出困境要靠自己，靠市場(chǎng)機(jī)制。
希臘債權(quán)人警告援助項(xiàng)目面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)
北京時(shí)間12月18日凌晨消息，歐洲委員會(huì)和歐洲央行周一公布了外界期待已久的，對(duì)希臘在1300億歐元(1700億美元)援助項(xiàng)目要求下進(jìn)行的改革措施進(jìn)程的評(píng)估報(bào)告，報(bào)告代表歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織這所謂三駕馬車提出，希臘國內(nèi)的政治反彈和可能的司法訴訟挑戰(zhàn)都是援助項(xiàng)目繼續(xù)執(zhí)行下去將要面對(duì)的“巨大風(fēng)險(xiǎn)”。(中國鋼材網(wǎng))
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