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天津港碼頭作業(yè)逐步恢復(fù)正常

發(fā)表時(shí)間:2015-8-26 9:50:36??????點(diǎn)擊:

  中外媒體來到距爆炸事故現(xiàn)場3公里的天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司。該公司總經(jīng)理?xiàng)钪拘略诮邮懿稍L時(shí)表示,事故發(fā)生當(dāng)晚曾發(fā)生少量設(shè)備跳閘及網(wǎng)絡(luò)傳輸問題,該公司采取多種措施保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。公司操作部張副總經(jīng)理表示,截至8月20日,共作業(yè)27條集裝箱船舶,箱量4.1萬箱。事故發(fā)生后,公司進(jìn)行了排查,排查后確認(rèn)無危險(xiǎn)品存在。

  三大挑戰(zhàn)考驗(yàn)生產(chǎn)

  據(jù)楊志新介紹,事故發(fā)生后,公司采取多種措施恢復(fù)生產(chǎn)。針對躍進(jìn)路附近堆場、車隊(duì)無法集港,車隊(duì)不能提箱作業(yè)等問題,公司臨時(shí)采用自有車隊(duì)進(jìn)行運(yùn)送。

  據(jù)張弸介紹,事故發(fā)生當(dāng)晚,由于受爆炸震動影響,12臺岸橋、31臺軌道橋中,6臺岸橋與2臺軌道橋跳閘。另一方面,對外主數(shù)據(jù)傳輸光纖中斷。同時(shí),現(xiàn)場作業(yè)拖車的車載終端接收作業(yè)指令受阻。當(dāng)時(shí)有3艘船在港作業(yè),1艘處于完工狀態(tài);1艘剛進(jìn)港;1艘在裝貨,屬于出口狀態(tài)。為保證船舶作業(yè),公司在情況稍微穩(wěn)定后就采取了應(yīng)急處理措施,對于參與作業(yè)的設(shè)備逐項(xiàng)排查。凌晨1點(diǎn),軌道橋、場橋恢復(fù)供電。凌晨1點(diǎn)半,岸橋恢復(fù)供電。啟用了備用光纖。針對車載終端,則緊急維修后建立了臨時(shí)微波基站,通訊恢復(fù)最終于13日18點(diǎn)完成,48臺拖車能夠正常接收作業(yè)指令。13日凌晨6點(diǎn)開始陸運(yùn)作業(yè),6點(diǎn)半拖車移動終端恢復(fù)功能后,恢復(fù)了航運(yùn)作業(yè)。

  經(jīng)排查未發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品

  據(jù)介紹,此前,天津港陸運(yùn)客戶的業(yè)務(wù)受理集中在天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心進(jìn)行,該中心在事故中受損嚴(yán)重。13日上午8點(diǎn)開始,五洲國際增加設(shè)備、人員,將受理業(yè)務(wù)的職能搬到了碼頭。此外,以前客戶在天津港集港送貨時(shí),實(shí)行運(yùn)抵報(bào)關(guān),貨物到達(dá)物流公司,向海關(guān)發(fā)送相關(guān)貨物信息。事故發(fā)生后,五洲國際免費(fèi)承擔(dān)了發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告的職能。海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門的正常查驗(yàn)職能目前也在公司進(jìn)行。

  張弸還表示,目前,該公司每天還通過公司網(wǎng)站、微信平臺等向社會發(fā)布海關(guān)、海事等部門核實(shí)權(quán)威信息,周邊道路通行狀況,以及船公司備貨情況,航線、航班調(diào)整狀況等。公司還對場內(nèi)危險(xiǎn)品進(jìn)行排查,排查后沒有發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品存在。

  此外,碼頭3名員工和7名家屬輕微受傷,目前已由工會進(jìn)行安撫,并未影響工作。

  尚待完全恢復(fù)正常運(yùn)作

  據(jù)介紹,21家主力堆場位于爆心附近,目前外圍物流堆場尚未能實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。經(jīng)核實(shí),7家物流堆場受損嚴(yán)重,另有7家局部受損,余下7家正常作業(yè)。目前爆心附近公共道路因搶險(xiǎn)需要處于封閉狀態(tài),在一定程度上影響碼頭集疏運(yùn),還無法完全正常運(yùn)作。

  對于?;饭芾韱栴},楊志新則表示,?;沸柽M(jìn)行進(jìn)出口裝卸作業(yè)時(shí),才會在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上看到作業(yè)信息,按品類進(jìn)行作業(yè)管理。凡是進(jìn)入作業(yè)區(qū)的?;芳b箱,均會在上面張貼“危標(biāo)”,進(jìn)行明確標(biāo)識。

  來源:濱海高新網(wǎng)

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