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　　新日鐵表示，其將自12月1日起臨時中止君津(Kimitsu)工廠2號高爐的運行約1個月的時間，這將導致粗鋼產量減少25萬噸。新日鐵此前已計劃將下半財年的粗鋼產量在去年同期的基礎上削減80萬噸，其目前計劃的下半財年的產量為1525萬噸。

　　分析師認為，從大的環境來看，25萬噸的產量不是一個大的數量，但這意味著亞洲某些市場的局部需求已經疲軟，日本的市場則正在應對像泰國洪水這樣的短期事件帶來的影響。

　　新日鐵稱，最近泰國洪災給日本的汽車產業帶來了沖擊，一些日本的汽車配件廠不得不減產，鋼材需求亦將受到影響。

　　新日鐵目前已經中止了在國內鋼廠的共4條鍍鋅產品生產線的生產。在日本國內對建筑原材料持續走低和國內市場薄板庫存不斷增加的情況下，日元保持堅挺已經導致日本薄板出口下降。

　　新日鐵已經關停了名古屋(Nagoya)鋼廠和君津鋼廠的2條生產建材的連續熱鍍鋅生產線，同時關停了八幡(Yahata)鋼鐵廠和君津鋼廠2條家用電器生產用的電鍍鋅生產線。

　　在歐洲財政危機和新興國家經濟增速減緩后，全球對鋼材的需求正在放緩。日本薄板的供求平衡正在趨緩。據9月底公布，日本國內鋼板，包括熱軋、冷軋和表面處理鋼板的庫存已經超過430萬噸，而且是連續兩個月超過430萬噸。

　　此外，受出口訂單減少拖累，日本9月份普通鋼鐵訂單量環比減少2.3%，同比減少0.9%。

　　日本鋼鐵同盟(JISF)日前公布的最新數據顯示，日本9月份的鋼鐵訂單量為621萬噸，8月份的為625.7萬噸;其中普通鋼材的訂單量為588.7萬噸，環比減少0.1%，同比增加0.9%。

　　數據還顯示，日本9月份國內的鋼材訂單量為385.7萬噸，環比增加5.6%，同比增加7.6%;但該月的出口訂單量環比減少9.8%，同比減少10%，至193.6萬噸;本財年上半年(今年4月份~9月份)，日本國內的鋼材訂單同比減少2.5%至2118.8萬噸，出口訂單量同比減少4.4%至1241.3萬噸。

　　出口訂單的減少直接導致日本鋼材出口量的減少。根據日本鋼材聯盟公布的數據，日本9月份普通鋼材的出口量為224萬噸，同比減少8.7%，環比減少6.7%;本財年上半年的出口量同比減少6.4%至1361.8萬噸，今年前9個月的出口量同比減少4.9%至2112.8萬噸。