不懼供過于求 必和必拓鐵礦石產量明年還將增加
全球最大礦業(yè)公司之一的必和必拓預計將在2017年向全球市場輸出更多的鐵礦石產品。原因在于，盡管全球市場供求矛盾日趨嚴重，但卻鮮有跡象表明各大礦產商將控制鐵礦石產量，因此該公司自然也不甘于人后。
去年以來，鐵礦石價格一度跌至十年低點，原因在于中國這一全球最大鐵礦石需求國在“去產能”的壓力下削減了鋼鐵產能，對煉鋼原料鐵礦石的需求也隨之下降，但各大鐵礦企業(yè)的產能卻不降反升，這導致鐵礦石庫存迅速增加。雖然，從汽車到摩天大樓都需要使用大量的鋼鐵，這意味著鐵礦石的需求并不會徹底消失，但眼下，仍可能需要幾年時間，才能使鐵礦石的庫存消耗殆盡。
供過于求怕個啥！必和必拓鐵礦石產量明年還將增加
周三（7月20日），必和必拓預測，該公司坐落于偏遠的澳大利亞西北部的龐大的鐵礦石生產基地在2017年的鐵礦石生產量將比今年高出7%。那一區(qū)域生產了全球鐵礦石需求總量中的相當大一部分。
作為世界上市值最大的礦業(yè)公司，必和必拓稱，今年年初到六月為止，由于西澳Jimblebar鐵礦項目的開展的支持，澳大利亞采掘坑的鐵礦石生產量創(chuàng)下了2.57億萬噸的紀錄。
由于價格大跌，盈利削減，分析師紛紛猜測世界上大型鐵礦石生產商是否將開始削減生產。
當價格上漲時，規(guī)模擴大的新型礦井的鐵礦石供應將開始超出需求，鐵礦石價格已從2011年的高于190美元/噸下跌至50美元/噸左右。必和必拓公布2015年鐵礦石平均價格為43美元/噸，同比下降30%。
而截止至今年2月，世界第二大鐵礦石出口商力拓礦業(yè)集團(RioTinto)和第三大鐵礦石出口商必和必拓都都承認，在鐵礦石價格暴跌浪潮中損失巨大，放棄了各自保持股息穩(wěn)定和上漲的承諾。
然而，盡管鐵礦石價格快速下降，全球鐵礦石礦商一再為鐵礦石產量的上漲作辯護。
鐵礦石礦商的策略是以較低成本生產盡可能多的礦石，而不是期待提振鐵礦石的價格而生產量更少。在規(guī)模經濟效應下，即使在價格一路下跌的情況下，鐵礦石礦商的單位生產量都實現良性的利潤率。
由于必和必拓澳大利亞業(yè)務遭遇惡劣天氣的破壞，同時鐵路維修計劃開始實行，該公司不得不下調2016年的鐵礦石產量預期。同時，在去年11月發(fā)生的一場特大災難性潰壩后，必和必拓的巴西合資企業(yè)與淡水河谷的暫停運作也拖累了鐵礦石的全球性銷售。
今年年初，力拓也削減了2017年鐵礦石的產量預期，原因是其在澳大利亞礦區(qū)的自營鐵路系統(tǒng)的通車時間晚于預期。但在周二（7月19日），力拓公布的數據卻顯示，該公司澳大利亞鐵礦石季度產量上漲7%，并稱今年和明年的鐵礦石產量將會上升。
世界第一大鐵礦石生產和出口商巴西淡水河谷公司也上調了2017年鐵礦石的產量預期，且正與在巴西亞馬遜已竣工的143億美元的鐵礦石礦相競爭。
與此同時，澳大利亞億萬富翁萊因哈特（GinaRinehart）在皮爾巴拉新投資5500萬美元/年的RoyHill礦所生產的鐵礦石產量也有所上漲，英美資源集團（Anglo?American?PLC）的巴西鐵礦Minas-Rio項目鐵礦石產量也有所上漲。
摩根士丹利預測，海運鐵礦石市場一直處于供大于求的狀況，過剩幅度將從今年的6000萬噸上漲到2017年的8900萬噸。市場預計，至少在2020年前，鐵礦石將繼續(xù)保持供大于求的狀況，而去年則保持供求平衡。
必和必拓稱將通過更努力的運作來提高鐵礦石的產量。必和必拓首席執(zhí)行官麥肯基（Andrew?Mackenzie）稱，在接下來的一年里，預計在該公司旗下的礦產企業(yè)的產量將會上升，成本將會下降，而生產率也會因此更有保障。
必和必拓稱，截止2016年6月，澳大利亞鐵礦石年產量已達2.75億噸。為提高生產率和進一步促進西澳Jimblebar鐵礦項目的開展，必和必拓則應在2019年前擴大鐵礦石產量至2.9億噸。
必和必拓并沒有對全球第二大球團生產商巴西Samarco礦業(yè)公司的鐵礦石產量作出預測，因為其在2016年恢復運營的機會不大。必和必拓還表示，當前尚不能估計米納斯吉拉斯州一處鐵礦廢水水庫大壩潰決（造成19人死亡，并污染了數百英里的巴西河流）的最終財務損失成本。
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